Projetos

A Mult Engrenagens oferece soluções avançadas para sistemas de lubrificação em redutores de torre de resfriamento, com o objetivo de aumentar a eficiência e prolongar a vida útil dos componentes. Um dos principais diferenciais é a modificação do sistema de lubrificação nos rolamentos de entrada, que substitui a graxa por lubrificação a óleo, proporcionando uma série de vantagens operacionais.

Modificação do Sistema de Lubrificação

A substituição da lubrificação com graxa por óleo nos rolamentos de entrada dos redutores de torre de resfriamento é uma inovação que melhora significativamente o desempenho do equipamento. Esse sistema de lubrificação a óleo oferece uma lubrificação contínua e eficiente, que reduz o atrito e o desgaste dos rolamentos, aumentando a durabilidade do redutor. A mudança evita a necessidade de monitoramento constante e a reposição frequente de graxa, o que resulta em uma manutenção mais simples e econômica.

Benefícios do Sistema de Lubrificação a Óleo

1. Prolongamento da Vida Útil dos Rolamentos: A lubrificação a óleo é mais eficaz em reduzir o atrito e dissipar o calor gerado durante a operação, o que minimiza o desgaste dos rolamentos e prolonga sua vida útil.
2. Redução de Manutenção: A mudança para lubrificação a óleo elimina a necessidade de monitoramento constante e trocas frequentes de graxa, reduzindo os custos e a complexidade das manutenções preventivas.
3. Melhor Dissipação de Calor: O óleo possui maior capacidade de dissipação térmica em comparação com a graxa, o que contribui para a redução da temperatura de operação e melhora o desempenho geral do redutor.

Aplicação em Torres de Resfriamento

Nos redutores de torre de resfriamento, onde as condições de operação são exigentes, a modificação do sistema de lubrificação é especialmente benéfica. O uso de lubrificação a óleo ajuda a manter o redutor em temperaturas operacionais ideais, garantindo uma operação confiável e contínua. Além disso, o sistema modificado proporciona uma proteção superior contra a contaminação e a degradação dos rolamentos.